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做汽车只是副业,你的手机可能也是比亚迪做的!

2020-06-01 10:06:01来源:
最近学霸君闲来没事去看了雷总的微博,又发现了大新闻!

雷总居然到比亚迪去了!说了这么多年,小米汽车终于来了?

不对,雷总说的是比亚迪生产的小米9?

比亚迪不是造车的吗?怎么还能造手机?

没错,就是那个造汽车的比亚迪。

但就像做音乐的雅马哈也能造摩托车,比亚迪造汽车只是副业。

比亚迪其实是做电池的,同时还是世界第二大代工厂!

比亚迪从95年开始做电池,那时也就20来个人。

但后来做得越来越好,连诺基亚、摩托罗拉等大牌也开始抛弃日本电池转投比亚迪。

没错,如果你和学霸君一样都是90后,那你第一次用上比亚迪的东西很有可能已经是十年前的事。

这么说,雷总去找比亚迪也应该是买电池啊?跟代工有什么关系呢?

这就要提到那个改变了比亚迪的男人——世界第一大代工厂富士康的老板郭台铭。

当年郭台铭想跟比亚迪合作,为表诚意邀请比亚迪创始人王传福去参观富士康的流水线。

王传福看到以后觉得,富士康这一套流批啊!

于是反手就挖了富士康几百人,再用四年时间复制出了一条一模一样的流水线。

富士康发现这事以后立刻起诉了比亚迪,说他恶意窃取商业机密。

但问题是,为什么富士康就知道了?有人说,是富士康偷比亚迪的商业机密时发现的……

这两家企业……

别以为比亚迪没事,当年苹果一方独大的时候,比亚迪的股价是要多难看有多难看。

但后来三星、华为、HTC不满富士康总是“苹果优先”,而比亚迪就是最佳备选。

正因为获得这些大佬们的订单,比亚迪才算是活了过来。

(HTCOne和三星S7就有部分订单给了比亚迪)

现在,比亚迪闲着没事就抢一下……呸!分摊一下富士康的生意。

不但是华为的金牌供应商,同时也是小米、三星、苹果等大佬的代工厂和零配件提供商。

虽然比亚迪做电池、外壳,给大佬们做代工厂已经足够养活自己了。

但很明显,王传福是一个有梦想的人。

当时王传福在手上做着代工,忽然灵机一动,预测到未来是属于油电混合动力的。

于是雷厉风行地收购了一家汽车制造厂,搞起了混合动力汽车。

没错,2003年搞混合动力汽车……

当时肯定是被别人笑死的,所以比亚迪就转而去做了比亚迪F3。

就从那时开始,路上的车多了,而且车头都挂着“BYD”。

然后经过10年的发展,比亚迪的汽车现在卖到了英美日韩等50多个国家和地区。

而且不是那种只有几个人买的“进入市场”,伦敦90%的电动巴士都是由比亚迪生产的,美国的电动巴士也有80%由比亚迪生产。

说起来,当时英国人招标的时候还说,伦敦双层巴士的要求那么高,中国人是不可能做出来的。

如今看来,伦敦交通部怕是每天都在说“真香”吧?

从前只有日本车、德国车、美国车进来中国,而比亚迪就真正扭转了这种局面。

其实过去30年不少民资企业都是从零开始,凭借创新和技术走向世界的。

无论是学霸君今天聊的比亚迪,还是之前聊的华为,他们都是值得敬佩的企业。

让我们好好等一下比亚迪取代富士康,成为世界第一大代工厂的那一天吧。

(话说,雷总什么时候去比亚迪那拧螺丝啊?小米9还是没货啊!)

来源:中国家居新闻网

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